Het weer

Weersverwachting
Lauwersoog
Meer weer in Groningen

 

Zeilschip Voorwaarts Voorwaarts

 We varen weer, met dank aan Amasus en vele anderen!!


VOORWAARTS VOORWAARTS weer onderweg ‘naar huis’!

De niet geplande vertraging rond het Groninger Vlaggenschip in Hamburg, lijkt een ‘Happy End’ te krijgen door het genereuze aanbod van AMASUS Shipping in Delfzijl, dat vrijdagmiddag binnenkwam bij het stichtingsbestuur. AMASUS Shipping vertegenwoordigt onder andere de zakelijke belangen van Conquest Offshore uit Sliedrecht die een groot kraanschip in eigendom heeft, onder de naam ‘Conquest MB1’. De ‘Conquest MB1’ heeft haar sporen ruimschoots verdiend op het gebied van berging, zoals o.a. bij de ‘Costa Concordia’ in Italië. Dit kraanschip wordt nu permanent gestationeerd in de Eemshaven voor werkzaamheden in de Offshore.

Voor dit kraanschip was reeds een reis ingepland naar Brunsbüttel, ze wordt gesleept door de Zeesleper ‘Mustang’. Door de samenwerking tussen AMASUS Shipping en Conquest Offshore, heeft de VOORWAARTS VOORWAARTS nu een lift naar huis gekregen op dit kraanschip, naar de Eemshaven. Het bestuur is dan ook zeer dankbaar en verheugd, over dit staaltje Hollands Glorie, dat bovendien ‘om niet’ is aangeboden door AMASUS Shipping en Conquest Offshore!

Zoals bekend werd het schip tijdens de Hafengeburtstag in Hamburg eerder aangehouden vanwege een misverstand over de certificaten. Het schip was in Hamburg op uitnodiging van de stad Groningen. Afgelopen zaterdag is het beslag opgeheven en kon zij zondag met instemming van de Nederlandse en Duitse autoriteiten vertrekken naar Brunsbüttel bij het Kieler Kanaal. Met de vlaggen in top van AMASUS Shipping en vaste hoofdsponsor NNPC, wordt de VOORWAARTS VOORWAARTS woensdag 20 mei verwacht in de Eemshaven, waarna zij weer in het vertrouwde Groningse water zal worden terug gezet. Het tijdstip van aankomst zal mede afhangen van het weer. Daarna vaart zij naar haar vaste ligplaats in Lauwersoog, naast restaurant ‘Het Booze Wijf’ van Jelle Bos. Dit is precies op tijd om de eerste vaartochten van dit seizoen weer te realiseren.

De VOORWAARTS VOORWAARTS is overigens ook een van de geaccrediteerde schepen bij SAIL Amsterdam 2015 deze zomer!

 

 


 

 

 

Het ruim honderd jaar oude schip Voorwaarts Voorwaarts (anno 1899) ziet er van buiten origineel uit, maar is van binnen van alle moderne gemakken voorzien.
In het ruim bevinden zich een bar en er is een separaat kombuis, een volledig ingerichte keuken.

Van april tot oktober vaart het schip vanaf Lauwersoog, Zoutkamp, de Eemshaven en Delfzijl over het Lauwersmeer of de Waddenzee. U kunt, afhankelijk van het weer, kiezen voor diverse bestemmingen. Ook glijdt het schip met gemak via het Reitdiep vanuit de stad Groningen naar Zoutkamp. Na de tocht wordt u met een touringcar weer naar de stad teruggebracht.

In de periode oktober tot en met maart ligt de Voorwaarts Voorwaarts in Groningen aan het Hooge der Aa.
Gevaren wordt er niet, maar het schip dient dan als kleine zaal (tot maximaal 45 personen) voor vergaderingen, recepties en huwelijken, en af en toe is er muziek aan boord.
Binnen de stad Groningen geldt het schip als officiële trouwlocatie. Het schip is in de stadse periode per dagdeel te huur.

 

Leuk

image description

Vaktaal


Afvallen: het schip draait van de windrichting weg

Bakboord: vanaf het roer naar voren gezien, de linkerzijde

Fok: het zeil op het voordek tussen de mast en de boeg van het schip, ook wel de motor van het schip genoemd
 
Gijpen: met de achterzijde van het schip door de wind draaien
 
Kluiver: een zeil bevestigd aan de boegspriet van het schip.
 
Boegspriet: een lange boom aan de voorzijde van het schip met  meestal een vangnet eronder bevestigd
 
Overstag: integenstelling tot gijpen met de voorzijde van het schip door de wind draaien.
 
Schoot: een touw meestal met twee katrollen bevestigd aan de lage hoek van het zeil, hiermee kun je het zeil naar het schip toe trekken of laten uit waaien (vieren)
 
Stuurboord: vanaf het roer (achterzijde schip) naar voren gezien, de rechterzijde.
 
Zwaard: een houten vleugel aan weerszijde van het schip. Deze neergelaten diep onder water zorgt ervoor dat het schip Voorwaarts gaat ipv. Zijwaarts. Deze is in diepte instelbaar waardoor je goed in ondiepe wateren kunt varen. In tegen stelling tot een vaste kiel.